∵２５

東海道誤十三次 ⑭

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
　2000/8/28(月)　石部⇒京都　約38km
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
16時40分　京都三条大橋　到着
約500km　14日かかって完歩

到着して　達成感や　感動は　皆無だった
むしろ　前日　「京都まで行けるかも！」と
可能性が濃厚になった時点で　最高に奮起した

東海道五十三次の「次」とは
宿場の数だそうだ
杣は　13泊14日だったので　13次だった
それは　予定より1日　遅かった

帰りは新幹線で　2時間半　
あっという間に　東京まで　辿り着いてしまった
文明とは　凄いと　あらためて思った

あれから　5年経った
東海道は　いろいろ学ぶものが　あった

それまで　何かをやる時に
「どこまで　出来るか」　そう思っていた
でも　本当は　「どこで　諦めてしまうか」だった

諦めなければ　どこまでも行ける
500kmは　未知なものだけれど
それは　確かに「たった一歩の連続」だった

東海道を歩いている時
友人にこんなメールを送ったらしい
「東海道のバカ！」

本当の馬鹿は　いつも自分なのかも知れない
でも　それに気付かせてもらった　今では
「東海道　アリガト！」（鳥肌が立つくらいキザ！）

今でも　鴨川のせせらぎと　ひぐらしのカノンは
少し発酵しながら　記憶の中で騒いでいる

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　　　今日のオマケ

　　　http://www.remindermailer.com/
　　　できることなら2000年8月28日にメールしたいんですけど、、、

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東海道誤十三次 ⑬

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2000/8/27(日)　関⇒石部　約41km
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
夜中に何度も目が覚めた
朝は５時に出発　

東海道を　何故歩きたくなったか、、、

それは　トラクス　こと　山葉寅楠

今や　世界のヤマハとなった　旧日本楽器
その創始者が　他ならぬ　山葉寅楠だった

1887年７月15日　浜松
トラクスは初めてアメリカ製のオルガンに出会った
そして　修理の依頼を受け　
修理の傍ら　その仕組みを図面にして
２ヶ月後には　日本初のオルガンを製作してしまう

そのオルガンを　東京の（現在の芸大）先生に　見せに行く
当時　鉄道は東京から小田原までしか　開通していないので
浜松から　小田原まで　寅楠は　オルガンを担いで行った

トラクスは　箱根を　オルガンを担いで越えた
「何故　それほどまでして、、、」
そんな彼の　情熱を　確かめたかった

杣は　当たり前のように　調律師として
日々を過ごしているが
極東の　日本に
これだけのピアノが存在し
これだけの音楽家が存在する　その原点に
トラクスは　存在していた

その　「当たり前の重み」を　確かめたかった
箱根を越えて　トラクスの足跡を辿りたかった
ただ　それだけのことだったのだが、、、

当たり前というものは　過去が作りあげる錯覚
その瞬間には　ただ　挑戦と情熱しかない

明日　京都に辿り着ける！
そうだ　京都　行こう!

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今日のオマケ

　　　http://www.yoshidaga.com/huge.html
　　　人間は　何故か　巨大なモノに憧れる、、、

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東海道誤十三次 ⑫

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　2000/8/26(土)　四日市⇒関　約27km
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足は　完全に復調している
もしかしたら　京都まで歩けるかもしれない、、、
初めて　そんな気持ちが　かすかによぎる

リュックの中には　電子温度計を入れていた
その日の最高気温を　記録に残していた
最高気温は　前日の４１度、、、暑いわけだ

亀山がローソクの産地だと　初めて知った
８月に稲刈りをしていて　驚いた
三重県は　この旅で　一番　人間が温かかった

関に到着するが　宿が　どこも満杯
歴史的な町並みが残る　情緒のある街
夏休み最後の週末　宿は　どこにも空きが無かった

この旅　初めての野宿
道の駅の　ベンチをベッドに見立てる
８月なのに　寒くて　新聞紙と
ゴミ袋用のビニールを　体中に巻きつけた

少し　ミジメな気分になって
京都が　少し遠く思えた
でも　少し　ワクワクもした

明日は鈴鹿峠
ツーリングのアンちゃん達と
道の駅で　野宿した

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　　　今日のオマケ

　　　http://hanihoh.com/love/
　　　いやー　怖いですね。　結構　当たってますね、、、閑人の結果↓
　　　http://hanihoh.com/love/result.cgi?checkname=%96%BC%96%B3%82%B5&encodedcheckname=&username=%96%5E+%8A%D5%90l&year100=19&year10=6&year=8&mon=5&day=30&sex=0&7c135=1x-nzx-gxnz&11r0189=3xizxszxszxgz&12r25789=2x-izzx-pzxizx-rzxpz&13r1248=1x-nzxyzx-kzx-nz&14r058=3xyzx-yzxpz&16c157=1xszxszxsz&18r05678=5x-igx-izx-szxzx-gz&34r39=1x-izzxsz&35r3589=2x-nzx-gzxszx-gz&36r07=2x-szx-gz&37r245=2x-gzxrzx-gz&38r68=2x-szx-sz&39r01=1xszx-nz&40r34=2x-pzx-nz&41r478=2x-nzxszxsz&42r34=2xyzxyz&43r4=2x-rz&19r1368=2xigxgxsgxig&20r1368=1x-yzxrzxizzxsz&21r1368=1xnzx-nzx-yzx-nz&22r1368=3xzxzxzxz&23r1368=5x-nzxizxpzxpz&24r0128=5xpzx-pzxzx-pz&25r267=6xzxzxz&26c2589=1xgzxgzxhzxhz&27c2568=1x-gzx-gzxhzx-izz

　　　ナンじゃこれ↑

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東海道誤十三次 ⑪

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　　2000/8/25(金)　宮⇒四日市　約40km
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
江戸時代の東海道は
宮から　桑名まで
舟を利用する　海路だった

現代では　幾つもの橋が　かかっているので
歩いて三重県に　入ることができる

江戸から京都には
1601年に　東海道と　中仙道が　
整備された

東海道の利点は　
海岸沿いを行くので　峠越えが少なくてすむ

ただ　海が近いということは　川幅も広い
当時　大きな川に橋などかかってなく
大勢の男達が　旅人を
肩や　台に乗せて　川の中を歩いて渡っていた

だから　嵐などで　水量が増した時には
何日も　川の手前で　待たされることがあったらしい

それに比べて中仙道は　山道が続くが　川幅は狭いので
天候に左右されることなく　歩き続けることができた
時間の正確さでは　中仙道の方が　有利だったそうだ

現代とは　大きく異なった　当時の事情を
いろいろ空想しながら
長かった愛知県を抜け　三重県に入った

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　　　今日のオマケ

　　　http://www.excite.co.jp/News/bit/00091122891076.html
　　　杣は低気圧と新月に弱い男です　飛行機の中で死んでました

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東海道誤十三次 ⑩

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　2000/8/24(木)　岡崎⇒宮（名古屋）　約33km
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ペースを落としたことが　幸いしたのか
足の具合は　序々に回復してきた
それに合わせるかのように　自信も取り戻しはじめる

歩いている時　よく携帯ラヂオを聞いていた
地域が変わるたびに　放送局も変わり
それに応じて　周波数をチューニングし直す

夏の高校野球も　すでに終わってしまった
智辯和歌山が　東海大浦安に圧勝して　優勝した
翌日からは　子供電話相談が　延々と続く

そういえば　かのトラクスも　
和歌山出身だったことを　思い出す
そんな些細な情報にさえ　因縁をこじつける

2日で行く予定だった距離を
3日かけてしまったが
また　歩き続けることを　決意した

名古屋の熱田に　宿をとる
おつりの中に　初めて見る　五百円玉があった
それも　今でも　大切にとってある

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　　　今日のオマケ

　　　http://www.kanken.or.jp/henkan/happyou.html
　　　「榧乃と入力しているのに　加屋野　と表示されるのは、、、なぜ？」

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東海道誤十三次 ⑨

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　2000/8/23(水)　吉田⇒岡崎　約28km
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
この日の起床は　今までで一番遅い　５時
宿を　６時過ぎに　出発
まだ歩き続けるか　迷ったままの出発

この日の東海道は　名鉄本線沿いを通る
もう　いつ諦めても　すぐに電車に乗れる
そんな安心感が　次の一歩をかろうじて促す

もうひとつ　背中を押してくれるものがあった
それは　メールやＦＡＸによる応援である
毎日　何人もの友人から　暖かい言葉をもらっていた

この旅では　微妙なハイテクが活躍していた
携帯電話は勿論のこと
携帯からＦＡＸを受け取れる　モバイルも持参していた

自宅にかかってくる　電話やＦＡＸは　携帯に転送され
旅先で　仕事の依頼などの確認ができるのだ
そして　ガンバレ　というエールも　飛び込んでくる

更に　街道で出会った　
名も知らぬ　多くの方々からも　
たくさんの　励ましの言葉をいただいた

自分自身には　完全に敗北していたのだが
最後には　こうした周りからのエネルギーによって
今日だけでも　歩いてみよう　という気持ちになれた

予定は　大幅に狂ってしまったが
なんとか　岡崎まで辿りつく
今日1日　歩いて　よかったと思った

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　　　今日のオマケ

　　　http://portal.nifty.com/koneta05/01/24/02/
　　　「食べてみたいような、、、痛いような、、、」

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東海道誤十三次 ⑧

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2000/8/22(火)　舞阪⇒吉田（豊橋）　約25km
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
東海道の半分を歩いたことで　安心したのか
二人旅をして　はしゃぎすぎたのか
恐らく　いずれにしろ　前日はハリキリ過ぎたようだ

足の裏の　マメの皮が全て剥けて　出血
更に　足のムクレが　ひどくなり過ぎて
朝から　ほとんど歩けない状態になっていた

真剣に　もうダメかも知れない
本気で　リタイアの決断を下すしかない
そんな思いだけで　足をひきずりながら歩く

歩き通したところで　一体　何になるのだろうか
リタイアしたところで　何が悪いのだろうか
自分の弱さへの敗北を　希薄させる言い訳だけが　湧いて出る

ただ　新居を過ぎてから　鉄道から逸れてしまい（トホホ）
とりあえず　新幹線の止まる　豊橋までは
自力で歩いて行こうと　諦めざるを得なかった

靴の両端に　ハサミで穴を開け　
ムクレタ足が　少しでも楽になるように　小指を出す
そんなことを試みながら　だましだまし　歩いてみた

当初の目標は　赤坂宿（愛知県音羽町）だったが
10kmほど手前の　豊橋で宿をとる
妥協した悔しさを　誤魔化すかのように
翌朝一番の新幹線で　もう帰ろうと　自棄になっていた

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　　　　今日のオマケ

　　　　http://www002.upp.so-net.ne.jp/hit/cccc.html
　　　　閑人は　うしろゆびさされ度　62 ％ でした

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東海道誤十三次 ⑦

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
　2000/8/21(月)　掛川⇒舞阪　約43km
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
東海道の　ど真ん中　袋井を通過
もう　半分　というより
まだ　半分　といった気分

この日は　途中から　二人旅になった
かつての教え子　ユースケが
わざわざ　仕事を休んで　一緒に歩いてくれた

天竜川を渡り　浜松市に入る
杣にとって浜松は　懐かしい町でもある
かつてピアノ製作の修行で　２年ほど住んでいた

今では　後輩達が　浜松にやってきて
同じように　修行をしている
そして　かのトラクスも　ここから出発した

浜松駅で　ユースケとウナギを食べた
出来ることなら 「なかや」 という店で食べたかったが
東海道沿いには無いので　諦めた

ユースケと別れて　再び　一人で歩く
二人旅というのも　意外に　新鮮なものだ
何となく　ヤジキタ気分に　浸った

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　　　今日のオマケ

　　　http://wibo.m78.com/clip/img/63383.jpg
　　　「分からなくても　悔しく無いことが　少し　悔しい」

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東海道誤十三次 ⑥

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　2000/8/20(日)　焼津⇒掛川　約33km
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記録によると　律儀にも
毎朝4時に起床し　5時代に宿を出発している
ほとんど習慣化されてきたのか　この日も 5時45分に出発

早朝の出発は　午前中　かなり快足なのだが
昼食を食べて　午後　時間は やたらと ゆっくりすすむ

東海道を歩くために　2度ほど　リハーサルをした
1度目は　4月26日　川越街道を歩いた
日本橋から　川越まで　約40km
1日40km歩くと　どれだけ疲れるか知りたかった
マラソン選手なら　2時間あまりで 辿りつける距離だが
杣は　8時間もかかってしまった　足はバカになった （足も）

2度目は　6月9－11日の三日間　甲州街道を歩いた
日本橋から　甲府まで　約150km
連日　長距離を歩くと　どうなるのか知りたかった
特に二日目　八王子から大月までの行程だったが
峠越えの約50km　トボトボと　15時間半も歩き続けた

恐らく　このリハーサルが無ければ
箱根までも　辿りつくことは　出来なかったと思う
足の痛み　　長い午後　　ペース配分、、、　多くのことを学んだ
やはり　リハは　大切なものだ、、、　　覚悟だけはできる

掛川には 16時20分到着
宿の近くの居酒屋で　面白い出逢いがあった
自転車で　日本一周した　青年
話がはずんで　ビールを一本　御馳走してくれた
本心では　一本と言わず　あと2.3本くらい、、、

なんてことは言えない　小心者　（小心者でなくても 言えませんから）
仕方なく　自腹で　焼酎を1本飲み干し （だから それが 当たり前ですから）　
ヘベレケになって　宿に戻った （飲みすぎでしょ！）

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　　　本日のオマケ

　　　http://www9.plala.or.jp/pandanotasogare/dvd.html
　　　「さあ　みなさんも　オーポンして　クローニしよう！」
　　　（提供：なおなおぽんの部屋　http://www.ne.jp/asahi/naonaopon/room/）

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東海道誤十三次 ⑤

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　2000/8/19(土)　由比⇒焼津　約38km
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さて　東海道に詳しい方や　実際に歩いた方は
本日の目的地 　「焼津」　という地名を見て
「ハテ　昔の東海道に　焼津は無いはずだ、、、」と
思われるかも知れない

そう　旧東海道では　ここは山側のコース
丸子（静岡市）岡部（志太郡岡部町）を通るのだ

がしかし　杣は　あえて　海側のコースを取っている
これには　勿論　理由がある

今回の遠足では　どこでリタイアするか分からないし
確実に　予定日に　目的地まで辿り付く自信が無かったので
宿は　予約無しの　行き当たりバッタリで　決めていた

そこで重要なのは　　　　「宿がある」　　　　ということだ

旧東海道の岡部には　鉄道が通っていない
鉄道の駅近辺というのは　大抵　宿がある

そう　岡部は　確かに観光地かも知れない　が
観光旅館があったとしても
当日の飛び込み客や　一人での宿泊は　難しいことが多々ある
それで　海側のルートを選択せざるを得なかったのだ

で　海側のルートを通ってみて　
何故　当時（江戸時代）　海側のルートをとらずに
わざわざ　峠越えの　山側の道しか無かったのか　よく分かった

焼津に入る手前に　「大崩海岸」という所がある
ここは　その名の通り　海まで山のガケが　突き出しており
現代の技術をしても　以前に作られた道路が　大崩していたほどの難所である

今は　海にせり出すかたちで　新たな道が　作られている
そして　狭いトンネルを抜けて　ようやく焼津に入れる　（何度も轢かれかけた）
東名高速道路では「日本坂トンネル」の場所にあたる　（あの長ーいトンネル）
江戸時代の工事技術では　とても道を作ることなど　不可能だったろう

この東海道の回想録は「東海道誤十三次」と題してある
そう　ここで少しだけ　ルートを変更したため
「誤った東海道」という意味で　この名称にしたのだ
（「十三次」の意味は　後述するとしよう）

この日　もうひとつエピソードがある
焼津といえば　刺身 （なんつっても　漁港ですから）
で　駅前のスーパーで 刺身の盛り合わせなんかを買ってきちゃって
宿で食べようとして　あけてみる、、、　いざ！！、、、（えっ？？？）
しょっ　醤油が　　なっ　無いんですけど　、、、、（ガーン！）
今から　もう一歩たりとも　歩きたくなんかない！（イヤイヤ ! 絶対イヤ！）
かと言って　宿の人に醤油を借りる　勇気も無い！（天下の小心者！）
今夜は　味無しの刺身か、、、（トホホ）

しかし　名案が浮かんだ
杣は　熱中症を避ける目的で　
確実な水分補給のため　「塩」を携帯していたのである
その塩で　刺身を食べてみると、、、うまかった（ホッ）

ちょっと　今回は長くなってしまった　（ミアネヨ）
この日　焼津到着は　なんと19時半
今までで　一番長い遠足になってしまった、、、

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　　　今日のオマケ

　　　http://www.asahi.com/business/update/0818/084.html
　　　「いよいよ　こんな時代がやってきたんですね
　　　地球から見える月は　いつも同じ面なんだそうです
　　　もし 110億円あったら　見たことの無い　裏側に行ってみたいですな
　　　片道料金なら、、、55億円？、、、んなの無いか、、、　　明日は満月！」

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東海道誤十三次 ④

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　2000/8/18(金)　三島⇒由比　約39km
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前日から 当然 激しい筋肉痛に襲われている
不思議なことに 高校時代から筋肉痛は二日後に出ていた
つまるところ 若い頃から御老体だったわけだ

やはり早朝に ホテルを出発
沼津を過ぎると 左手に太平洋の防風林がつづいている
午後から曇ることが多かったが 午前中の影は とても濃い

しかし 微妙にニヤニヤしていた
筋肉痛が 前日より軽くなっているのである
そう 実は 秘密兵器をゲットしてしまったのだ

前日 箱根を越えて 長い下り坂の途中 食堂に立ち寄った
そこで出会った トラックの運転手から 貴重な情報をもらった
「筋肉痛には バンテリンが一番テリン、、、なんちゃって、、、」

彼は 山登りが好きで いつか東海道も歩いてみたいと話してくれた
長距離を歩くコツや バンテリンのことなども 教えてもらった
三島に到着するや否や 宿を探す前に 薬局に飛び込み 購入した

以前 三日間歩きとおしたことがある（詳しくは後述する）
その時 歩き続けると 血液が足に溜まっていくコトを知った
宿の風呂でマッサージをするものの 筋肉痛はとれなかった

であるからして バンテリン作戦は大成功し　
ここから数日は 結構余裕な旅をすることができたのだ
あの時会った トラックの運ちゃん カムサハムニダ！

由比に到着し 生のサクラエビを食べた　
その地域の特産物を食べたのは この時初めてだった
ヤジさんキタさんの ヒザクリゲを思い出していた

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　　　今日のオマケ

　　　http://omaru.cside.tv/cgi/pc-cgi/pccgi-prize.cgi
　　　「本名で入力したら
　　　　その年に　世界で一番多く　スイカの種を飲み込んでしまった人に贈られる賞
　　　　授賞式開催地　シンガポール　　賞金4689万円　と出てしまった、、、トホホ 」

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東海道誤十三次 ③

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　　2000/8/17(木)　小田原⇒三島　約32km
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いよいよ「天下の剣」箱根越えを迎える
５時20分ホテル出発　7時前に箱根の坂にさしかかる
ここから旧道を通り 延々と坂道をひたすら上る いや 登る

9時に畑宿というとこまで辿りつき 思わずへたりこむ
もう この時には東海道を完歩することなど すっかり諦めていた
峠まで辿りついたら　電車でさっさと帰ろうと弱気になっていた

道端でへたりこみ 眼下に広がる うっそうとした森を眺める
その時 ふと ある思いがよぎった
「 トラクスも この景色を 見たんだ、、、」
（トラクスに関しては　また後述することにしよう）

この東海道を歩くきっかけになった トラクスという人物も
百年程前にここを通り この景色を見たという感動が駆け抜けた
決して こんなへこんだ気持ちでは なかったはずだ、、、

そんな感動が 疲れきっていた体を 見事に元気にしてくれた
そして再び 坂をゆっくりと しかし しっかりと登り始めた
時々 車があえぐようなエンジン音をたてて 追い抜いていく

十時頃 甘酒茶屋があったので 休憩することにした
「歩いていらっしゃった方でしょ？これはサービスです」
店員は やわらかな笑顔で 甘酒と餅を差し出してくれた

帰り際 先代の十二代目店主が わざわざ餞別を包んでくれ
「京都まで がんばって下さい」とねぎらいの挨拶をして下さった
餞別は 初めて見る二千円札で それは今でも大切にしている

峠を正午に通過し その後は　延々と長い坂を下っていった
下りは楽だろうと思っていたのだが 下りの方がきつかった
ようやく歩き終える頃　三島大社の祭が迎えてくれた

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　　　今日のオマケ

　　　http://www.d4.dion.ne.jp/~warapon/data01/index1.htm
　　　「アルトゥール＝アントゥネス＝コインブラ 監督、今夜は頼みます！」

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東海道誤十三次 ②

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　2000/8/16(水)　戸塚⇒小田原　約40km
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
５時20分　ホテルを出発
低血圧のわりに　早起きは苦手ではない
しかし　好きで早起きをしているわけでもない

午前中の涼しい時間に　距離をかせいで
昼過ぎの暑い時間帯に　どこかで昼寝でもしようという作戦である
しかし　実際には　そんな余裕も場所もなく　ただ歩き続けた

着替えは　作務衣と下着を　２セットしか持ってこなかった
辿りついたホテルや　その周辺のコインランドリーで
2日に1回　洗濯をしながら　と考えていたのである、、、が、、、

小田原には　18時に到着
ホテルの近所のコインランドリーに
ハリキッて洗濯をしに行こうとした、、、のだが、、、

洗濯に着ていく服が無いのである（ガーン！誤算じゃ！）
仕方なく　翌日着る予定だったものを着て
汗だくになって　ホテルに帰って来た（トホホ）

さて　明日はいよいよ　「天下の剣」箱根越えである
そこには　予想もしないドラマが待っていた
が　それはまた　別の話、、、

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　　　今日のオマケ

Ｑ：携帯電話で写真を撮るとき、シャッター音が出てしまうのですが、
解除する方法はありますか？
Ａ：あります、簡単な操作で解除することができます。
ただし、これは犯罪行為です。

まず、「通話」ボタンを1回押します。
次に、「あ」のボタンを続けて２回押します。
最後に、「わおん」のボタンを１回だけ押します。
そのままの状態で５秒ほど待機していただければ、
ガイダンスが流れてくるのでそれに従って下さい。

（注） この方法は、あるサイトからの受け売りです。
犯罪になりかねますので、マネしないで下さい！

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東海道誤十三次 ①

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　2000/8/15(火)　日本橋⇒戸塚　約41km
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
５時の始発に乗って　東京駅に向かった
日本橋出発は　６時
お盆の早朝の東京　それは不気味なほど静かだった

背中にリュックを背負い　腰にはウエストポーチ
２週間の旅行にしては　かなり軽装だ
いやいや　なんせ歩いて行くのだから　
少しでも　荷物が軽くなるように準備したつもりだった

品川から川崎に向かう橋の上で　
思わず立ち止まった
携帯ラヂオのイヤホンに集中する
投稿したＦＡＸが　放送で読まれて、、、（うっひっひ）

権太坂を登り始めて　初めて息が切れた
この旅以降　正月の大学駅伝の聞き方が変わった
ほぼ同じルートを辿った者として
よくもまあ　あんな達者に走ってられるなあと　
感動よりも　あきれるほど　感心してしまう

途中から　激しい夕立に打たれながらも
夕方６時　戸塚到着

旅は　まだ始まったばかり
それでも　初日を無事歩き終えることができて
静かな安堵感と満足感に浸っていた

それは　まだまだ余裕のあった時点での感慨
さて　明日は小田原へ、、、

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　　　今日のオマケ

　　　http://www.kiss.ac/~saga/s_cgi/uranai/index.html
　　　「自分にあった仕事してますか？　ちなみに閑人は護衛者だそうで、、、」

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東海道誤十三次 序

8月15日
日本では終戦記念日
韓国では解放記念日（光復節）
・・・・・・・
しかし　杣にとっても　8月15日は
いわゆる　ひとつの　記念日である
あれは　5年前の西暦2000年のこと
無謀な作戦を開始したのであった
・・・・・・・
東海道を歩きたい、、、
たったそれだけのことなのであるが
これが　まあ　トホホの始まりである
真夏の遠足である
連日30度を越える猛暑な日々
お江戸日本橋から　京都三条大橋までは　約５００km
12泊13日で計画を開始した
これでも　江戸時代の旅人よりラルゴなペースなのだ
果たして京都まで辿りつけるのだろうか、、、
・・・・・・・
5年前のこと故
かなり記憶が薄れてしまった部分も多々あるが
明日から　5年前の同じ日を　辿ってみたいと思う
「平成　東海道誤十三次　回顧録」
明日15日は　日本橋から戸塚までを
回想してみよう

（これは　杣榧乃自身による回想録である）

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　　　今日のオマケ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
　　　http://www.eneaies.com/satira/bush_dressup/bush_dressup.htm
　　　「北朝鮮のキム・ジョンイル様がお気に入りの着せ替えとか、、、」　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
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